LOS 101 DE BEARIZ-AVIÓN POR EL PRESI

Tras una noche en vela, por culpa del Redoxon Complex (lo tome cuando no debía por la noche), me levanto sin ninguna ansia y pensando en lo que nos esperaba. Cafecito mañanero con O Neno, Samuel, Feijoo, César y Suso, aún nos echamos unas risas. Tomado café partimos para Beariz, por el camino vemos a los amigos de verde y su magnífico radar, dándole alegrías a la gente.
Una vez en Beariz, veo que casi todo el mundo está, nos falta el pescas (que raro) y Salvador (el único foráneo de la ruta). Decidimos esperar hasta las 09:30 puesto que el cartel ponía esa hora. Pesca llega a las y 20 y Salvador cuando había perdido la esperanza de que viniese. Foto de rigor y al toro. El principio se tomo con mucha calma, no era el único que no tenía ganas de ella. Llegando a Feás contratiempo Suso pincha, damos la vuelta y ayudamos a solventar el pinchazo, de camino a Carballiño vemos que Jesús Carlos le cuesta seguir el ritmo y tiene que ir prácticamente solo toda la ruta, me fastidia, pero no tengo alternativa, que siga a su ritmo en compañía de la ambulancia y en Carballiño ataje por carretera principal, así se lo comunico a través de Feijoo y accede. Callejeo por Carballiño y descenso vertiginoso hacia Leiro por Cabanelas, decir que llegamos a pillar más de 60 por hora por una carretera que ni os cuento…..hasta los de Protección Civil (Tomás y Pérez ), que abrían carrera los llevaban de corbata, Pérez decidió ponerse un casco de bici en el coche por si las moscas…..En Leiro vuelta por Vieite y un pequeño calentón detrás del cocche de Protección Civil, Julián y servidor los culpables, nos pusimos en llano a 50 un buen trecho.
Pasamos Leiro, giro a la izquierda y comienzo primer puerto, la gente se despoja de la ropa, yo no, me daba igual iba isotérmico, ni frío ni calor, no tenía sensaciones ni buenas ni malas, estaba indiferente, me daba igual. Elpidio, Ramos, Julián, Suso, servido y un sorprendente Raúl encabezan pelotón, a este aviso que regule que queda un mundo. En rampas duras Elpi se desmarca, Julián, Suso y Salva por detrás, yo a mi ritmo a 10m de ellos, no había gana metí 28 desde la primera rampa dura y ahí fui, bastante tenía con subir. Casi en la cima Suso pincha, paramos todos, la rueda está mordida, quiere retirarse, no le dejo, aquí o fo… ol a pu…. al río, le consigo cubierta de otra rueda que tenía en Furgo. Llegamos al avituallamiento, estaban Bruno y Elpi, (Bruno atajó para que no sufriese tanto). Bocadillo, zumito y bebida en bar del área recreativa de Avión. Salimos y vamos camino del puerto todos juntos, giro a la izquierda y pica para arriba, lo primero es llevadero, Elpi se desmarca de nuevo, el resto en pack, llegamos a pequeño descanso y giro para encarar lar durísimas rampoas, el calor agobiante, decido para en mitad de rampa y quitar chaquetilla, hago pacto con Julián subir y gracias, accede, Suso va por delante con Salva y Ramos, pero Suso comienza a quedarse, le dio un tirón me diría después, yo voy como puedo y el resto igual que yo, me sorprende ver al pesca a pocos metros de mi, es inteligente se reservó, conoce el puerto, me alegro por él. No me doy cuenta y descuelgo a Julián sin querer el se rehace y lanza pequeño ataque y se pone segundo distanciando al resto varios metros. Llegamos arriba, Elpi sabe Dios, Julián segundo y después todos los demás. Quedan 30km rompe piernas, un mundo, pero el paisaje mitiga la tortura. Llegamos a Beariz tras 111 km, misión cumplida, después duchita y suculento ágape. Decir que de los 20 echaron pie a tierra 4 personas, se que su meta será terminar para el año, y lo conseguirán.

El mejor de la ruta Raúl que con 15 añitos dio lección de coraje y sufrimiento
El peor yo, no me encontraba y no tenía ganas, fui casi por obligación.

Agradecer una vez más a los ayuntamientos de BEARIZ Y DE AVIÓN por su colaboración desinteresada, a los voluntarios Javi, Ana, Pérez, Marta, Feijoo, María, Tomás, Diego, Girondo, Pedro (Policía Local de Avión), Guardia Civil Beariz y agradecer a Salvador por haber compartido con nosotros el día, no contábamos que viniese nadie de fuera y el vino. Gracias a todos.

P.D. PARA EL AÑO VUELTA DE TUERCA, UN PUERTITO MÁS EN CARDELLE. QUÉ OS PARECE, VOSOTROS MANDÁIS

Ruta y fotos de la quedada 101 de Beariz - Avión

.

.

Made with Slideshow Embed Tool
.

.

Crónica 101 de Beariz -Avión

Por Salvador Ros.

CRÓNICA DE UNA MUERTE ANUNCIADA (O CASI!)

Pues sí, así quiero comenzar esta crónica que tan amablemente me habéis permitido hacer sobre la primera edición de “Los 101 de Beariz y Avión”.

Ya íbamos prevenidos, nadie lo puede negar porque tanto el presi (si se me permite la confianza) como otros miembros del Club Triatlón Beariz lo fueron comentando en el blog. También sabíamos que iba a ser un entrenamiento entre amigos, pero claro, nadie puede olvidar que hay amigos y amigos, y en este sentido todos tienen un nivel muy alto en bici, así que resultó ser un buen entrenamiento y bastante duro.
La primera impresión de la mañana ya fue buena, porque yo, uno de los pocos foráneos (si no el único) apuntados a la marcha, llegaba a Beariz a eso de las 9:15 sin tener ni idea de dónde estaba el colegio (que era el punto de encuentro), esperando ver algún indicador que me guiara (o algún ciclista rezagado), y viendo que el pueblo estaba bastante vacío a esa hora en domingo, encontré muy buena acogida cuando paré en el bar que vi abierto a preguntar dónde se encontraba el dichoso colegio y, antes de que me pudiera bajar del coche y entrar a preguntar, salió un técnico de protección civil preguntándome: ¿Buscas a los de la salida en bici? Es que te he visto pasar antes un poco perdido y, aunque te he silbado para avisarte, no te has dado cuenta. Si esperas un par de minutos te guiamos hacia allí, que nosotros también vamos.”

Así da gusto, llegas por primera vez a un sitio y se preocupan por ti para que no andes perdido dando vueltas por todo el pueblo.


Llegamos a la salida, todos preparados y pensando que el de fuera no vendría (que poca fé!). Mi primera impresión es, joder, todos van muy abrigados, va a ser que por esas alturas que tenemos que pasar va a hacer frío, así que no me atrevo con el maillot de manga corta y manguitos y opto por el de manga larga. Posteriormente me acordaría de todos los frioleros que, algo más avispados que yo, se acordaron que llevábamos furgoneta de apoyo y pudieron dejar ropa durante el trayecto y pasar a la versión verano que llevaban debajo, para la próxima no se me pasa ese detalle. Ah!, otra cosa, para la próxima las chicas que venían de acompañantes en los coches tienen que animarse a la marcha (o algo alternativo ni no quieren hacerlo todo).

El mensaje que ya os comenté sobre “un entrenamiento entre amigos” debo decir que fue la pura realidad y, pese a ser la primera vez que me encontraba con vosotros, me sentí uno más desde el principio y muy cómodo en el grupo. No quiero dejar pasar la oportunidad, aunque suene algo pedante, para decir que sois un grupo envidiable. Así da gusto dejarse la piel en la carretera.

Siguiendo con la marcha, que siempre me voy por los cerros de Úbeda, la ruta comienza con un buen tramo cuesta abajo hasta O Carballiño, y ya me daba cuenta que la zona no iba a defraudar, porque las vistas y el entrono acompañaban. Me gustó mucho de esa zona un pequeño rio que cruzamos, el rio Magros, creo, que me pareció de lo más chulo. Llegamos a O Carballiño, después bajada sinuosa y por pista en asfalto algo bacheado haciendo al coche que nos iba abriendo camino ir muy rápido y llegamos a Leiro, todos juntos, para afrontar la primera subida destacable del día.

En este punto es dónde los avispados, anteriormente mencionados, se despojaron de la ropa que les sobraba, porque comenzaba la subida y el día ya estaba más que caldeado, menudo sol pegaba.
La subida era tramo libre y el siguiente punto de encuentro era el avituallamiento en la playa fluvial de Avión. En la subida ya se vio quién iba (e iría en el resto de la ruta) más que sobrado y teniendo que esperar al resto, pero como era tramo libre cada uno cogería su ritmo y nos veríamos en la pausa. La subida resultó larga pero tendida con algunas zonas de descanso y sin rampas muy empinadas, quitando alguna del principio. Cada uno a su marcheta y ayudándonos unos a otros cuando era necesario.
Por cierto, tendréis que perdonarme porque solo recuerdo algunos de vuestros nombres, así que voy a intentar no mencionar a nadie menos a uno que creo que es digno de mencionar y animar para que siga así. Y este nombre es Raúl, que nadie olvide que es cadete, que el día anterior había competido en el duatlón de Santiago y que allí estaba con todos los demás y demostrando la calidad que tiene encima de la bici. Sí señor!!
Avituallamiento en Avión, un par de sándwiches, zumos, aquarius, agua, naturaleza, paseantes con perros (je, je ,je) y muy buen ambiente, todo preparado para afrontar la última y temida parte de la ruta.


Salimos de Avión y entre subidas y bajadas llegamos a Rodeiro dónde llega “la hora de la verdad”. Ante nosotros tenemos un pequeño Angliru de casi 4km con rampas que yo no había experimentado en mi vida y sin un puñetero descanso, ni uno.


Así que otro tramo libre hasta la cima, cada uno a su marcha, y vaya marcha llevaba el que perdió los 10€ :-), y deseando a cada pedalada empezar a ver las aspas de los molinos de viento que te van indicando que estás llegando arriba, aunque te estés engañando a ti mismo porque hasta que no veas al gigante de viento enterito y a tu derecha no significará que estás casi arriba.

Finalmente se logra llegar a la cima, aunque el asfalto de la subida parecía que te agarraba ytiraba hacia atrás, juntamos un grupito de 10 (más o menos, ¿verdad?) y tiramos hacia delante que parecía que íbamos con retraso. Pero quien piense que ya todo era fácil hasta Beariz que se olvide, porque ese último tramo era un sube-baja continuo que hace que tus inflamadas piernecillas se quejen y te vayan avisando de que te queda poco combustible en el depósito.

¡Qué alegría y satisfacción cuando llegas a Beariz!, sabiendo que has hecho un buen trabajo, que has logrado aguantar la dura ruta y, lo mejor, que te espera una buena ducha y una buena, ahora con más razón, comida entre buenos amigos.

Bueno, solo me queda animaros a que sigáis aportando tanto al deporte como hacéis con todas las actividades que organizáis. Muchas gracias por todo. ¡Espero que la experiencia se repita!

101 Beariz - Avión (Última hora)

- Quedan 3 plazas, anímense, merece la pena.

- Haremos pequeña modificación recorrido, más km, menos dureza, será un calco de la ruta del próximo año.
- Saldrán entorno 120km, cruzaremos provincia Pontevedra, poblaciones Xesta, Seixido, Pigarzos.....
- Los puertos duros se suben.
- Con esta modificación ganamos paisajísticamente y evitamos un buclé que se haría 2 veces.
- Todo aquel que se anote y no venga, vetado para próximas ediciones.
- Siento las modificaciones, pero como somos todos amigo se que lo entendéis, os gustarán.
- Tenemos casi acuerdo firmado con ayuntamiento de Beariz y Avión para el año, se hará ruta con salidas alternativas, a esto añadiremos una ruta BTT en cada ayto. con andaina.
- Ambos ayuntamiento y Club darán de nuevo vida a asociación Cicloturista de la zona que lleva años creada, pero está en desuso, ASOCIACIÓN CICLOTURISTA METTA. (esta es una idea, aún estamos negociando, nosotros como Club de Tri, no podríamos organizar rutas de ciclismo por ser distinatas federaciones)

El pequeño Angliru

Por Pesca

Este sábado por la tarde quede con Feijoo para ir ver la subida de la quedada del próximo domingo. Salgo de Ourense destino Carballiño con una tarde con buena pinta , llego a la casa de Feijoo y me dice que es muy tarde y que no le apetece ir , con lo que arranco yo solo para Beariz, Salgo del centro de Beariz con buen tiempo. 15 km y llego a Abelenda, impresionante pueblo lleno de pequeños pazos del siglo 21 , tras una llamada a Suso (hermano de Floro) para confirmar un cruce , empieza la subida muy llevadera muy parecida a la de Castro de Beiro por la vieja. Llego al pueblo de Rodeiro donde ya me da la espina que la cosa va a cambiar y me cruzo con una señora paseando con su perro y me dice "vaiche ser dura rapaz" La tomo con ganas pues las piernas estan frescas tan solo 15 km , la subo a 10 km/h hasta el km 2 a partir de aqui las piernas me hinchan y ya voy como puedo. Me distraigo mirando el impresionante paisaje , nunca pensé que en la provincia de Ourense hubira un sitio tan bello y natural "vais flipar con las vistas",y ya se empieza a ver las aspas de los eolicos como presagio del final de la subida .
Conclusión; es como la subida al Angliru pero en pequeño, ya tanto en la distancia como en el porcentaje pero si se parecen el los zig-zag de sus curvas , los que hallais subido el Angliru se os va recordar.

NOVEDADES 101 BEARIZ Y AVIÓN

Hemos conseguido el apoyo del ayuntamiento de Avión, por ello cambio de nombre
- Ambos ayuntamientos quieren que para el año se realice dicha marcha, ahora depende de nosotros, las salidas serían alternativas, cada año de un ayto.
- La salida será a las 09:00 horas
- Obligatoriedad de llevar teléfono móvil y casco
- Se entregará dorsal
- Estarán marcados cruces principales
- Se limitarán las plazas a 25 personas
- Se irá en grupo hasta Leiro.
- Subida a Pena Corneira libre hasta Avituallamiento en Área Recreativa Valderías (reagrupará pelotón)
- Desde Avituallamiento tramo libre hasta Beariz
- Tendremos apoyo ambulancia (cortesía AYTO. DE AVIÓN)
- Tendremos apoyo Protección Civil (cortesía AYTO.BEARIZ Y AVIÓN), Guardia Civil y vehículo escoba.
- Habrá bolsa de regalos (algo daremos)
- Con el dinero inscripción se invita a voluntarios a comer.
- La comida es obligatoria, menú variado, varios primeros y segundos
- Duchas y vestuarios cortesía ayuntamiento de Beariz
- SE RECUERDA QUE ES QUEDADA = A GRUPO DE AMIGOS, ÉL QUE TENGA RENCILLAS O QUIERA DEMOSTRAR ALGO A ALGUIEN QUE VAYA A CARRERAS FEDERADAS.


Espero que leyendo esto no os parezca caro, en caso de que SI, NO VENGÁIS, creo que nuestra honradez está fuera de dudas, prueba de ello son las pruebas que ya hemos organizado, NUNCA SE HA BUSCADO EL ÁNIMO DE LUCRO, EL DÍA QUE SE BUSQUE DELIBERADAMENTE TENED POR SEGURO QUE SERÉ EL PRIMERO EN DIMITIR.


Fdo. La Organización

Perfil del super puerto

Podéis ver la descripción y fotos en la página correspondiente de altimetrias.net

Perfil 101 de Beariz

Al final decidimos bautizar nuestra ruta como los “LOS 101 de BEARIZ”, como un homenaje a la mítica carrera organizada por la legión “LOS 101 DE RONDA”, a la que algún día espero acudir.
Esta quedada puede ser el germen de una futura ruta cicloturista, depende de las instituciones y de nuestra gana, son muchos los fregaos en los que nos hemos metido y esto quita tiempo, de nuestros entrenos, de nuestras familias…., pero bueno, todo se andará.
La ruta parte de Beariz, de su pabellón, se toma dirección Albite, luego tomamos dirección Magros para llegar a Carballiño (km 35 de la ruta) por Feás (Boborás), aquí terreno rompepiernas, pero bueno sin mucha complicación. De Carballiño tomamos dirección Leiro por Cabanelas (descenso técnico durante 10km), en Leiro comienza la primera dificultad, 7,5km los 3km primeros tela marinera, al 11%, hasta Paredes, el resto tendido hasta Pena Corneira. Descenso sinuoso y Precioso rumbo Avión, donde situaremos Avituallamiento (será obligatorio en área recreativa Valderías), para intentar unir a descolgados. Justo a la salida del mismo rampa de agárrate, 500m de apretar los dientes de los que duelen, suaviza y llegamos al municipio de Avión. Pequeño puerto 2km y pasamos por localidad de San Vicente, descenso hasta Abelenda y aquí comienza el puerto, son sobre 8 km los 4km se hacen bien, los otros 4 se hace lo que se puede, 7-8 por hora, 190ppm y gracias por no echar pie a tierra, hasta culminar en el parque eólico Fonte Avia, donde caballos y molinos nos harán compañía. Lo complejo del tema es que dicho puerto se asciende con casi 80km en las piernas, y esto lastra. Posterior descenso hasta San Vicente (otra vez) y ya desde aquí hasta Beariz donde alterna subidas con algún descenso, casi todo pa riba. Llegada Beariz después de 101km y 2300m de desnivel +.
Os garantizó que volveréis, tanto por paisajes como por dureza ….TODO UN RETO…….A ANIMARSE!!!!!!
Explicamos perfil, la salida sería en las 3 horas donde figura un pequeño 1 (Beariz), Carballiño sería el 0, el minuto 20 Leiro aquí comienza primera dificultad hasta Pena Corneira ( primera hora), Avión en la hora 10, Abelenda 1hora 20 (comienzo 2º puerto), hasta 2 horas y 10 (parque eólico), Beariz de nuevo en las 3 horas

Análisis de la ruta

Por Suso

Como sabéis el Club va a organizar una quedada para el mes que viene. El hecho es que he sido elegido por el Presi como conejillo de Indias para comentaros mis impresiones al respecto. Intentaré hacerlo en primera persona para describiros de la manera más precisa la entidad del evento.
Como siempre, salida lo más mañanera posible (8.00 A.M.), cafecito rápido, calibraje de los equipos y partida. Aunque el punto de origen de la ruta está fijado en Beariz, nosotros ajustamos la salida desde O Carballiño para evitar desplazamientos en coche.
KM 0:
- ¡Qué buen día hace!
-La verdad que… perfecto para andar en bici.

Camino de Leiro, por el descenso de Cabanelas, como siempre, me quedo un poquillo rezagado -las cuestas abajo no son mi fuerte-, las sensaciones no son buenas, pero lo cierto es que el terreno es favorable.

KM 15:
-Prepárate, aquí empieza el primero de los puertos, ya verás… Son 7 u 8 km pero muy duros, por aquí es por donde quería meter la ruta del duatlon, pero…

Efectivamente, se trataba de un puerto de 7.5km, con rampas de gran dureza y una señal de esas maravillosas a la altura del km 6 de ascensión que indicaba, descenso peligroso, desnivel del 11%. Personalmente opino había rampas de mayor intensidad.
Dada la proximidad del comienzo de la ruta, el puerto, aunque hizo mella, se hizo bastante llevadero dentro del gran esfuerzo. Honestamente se trata del segundo puerto más duro que he ascendido desde que he vuelto a coger la bici.
Os acordáis del pero de la conversación anterior, pues ese pero significaba que muy poca gente terminaría el duatlon de poner ese puerto en el recorrido.

Después de un recorrido rompe-piernas de aproximadamente unos 15 km, realmente muy bonito, con zonas rápidas, zonas de curvas, pequeños ascensos, subidas más tendidas, se llega al avituallamiento en una zona fluvial, el lugar ideal para una emboscada. Los que hagáis la ruta ya me entenderéis.

- ¿Qué tal?
- Bien, solo que el avituallamiento…Hombre… el sitio está chulo, pero a la gente le va a sentar mal la comida, jaja
- Que espabilen, saben a lo que vienen…
- (Trago la poca saliva de la que dispongo)

Después de otra zona de sube y baja, ahora más dura, de esas que hacen daño, con descensos fuertes se llega hasta el gran puerto.
-Voy a reservar
-Sí, sí… Haces bien, lo que queda es muy duro. La primera vez que vine casi me bajo.
-Pero, tu estás seguro de que el puerto no ha empezado ya!!
-Nada, nada aún quedan un par de kilómetros.
-Buff, si no pasamos de 13 km/h

El PUERTO: 3.5KM ascensión muy dura, 2.8KM de ASCENSIÓN IMPOSIBLE CON PICOS DE VELOCIDAD MÁXIMA DE 8-9 KM/H y un tramo final más llevadero de unos 700 metros.
El puerto más duro que he ascendido nuncaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!
Las vistas maravillosas, los caballos salvajes jaleando la subida y algún sobrado que se ponía a hacer fotos (muerteeeeeeeee!!). El paraíso y el infierno juntos cuyo límite es la gloria del deportista.
- Demasiado dura, la mayor parte de la gente se va a bajar.
- Hombre…solamente va a venir gente entrenada, no creo que seamos más de diez.
- Es que si hubiéramos salido de Beariz, y este fuera en realidad el km 80, yo no la daría subido del tirón
- Siempre igual, eres un llorón, te voy a llamar Pescas2, jaja
- En serio… es una salvajada!!

De camino a Beariz un terreno terrible con ascensiones largas de esas de 14-15km/h que dejan las piernas secas y en las que alguien bien entrenado marca la diferencia.
-Y esto no es puerto? Hombre… llevamos desde Abelenda para arriba con un descanso de solo 700 metros
- Es que después de lo que hemos subido… esto no es nada
- Lo que quieras!! Pero es bastante más duro que subir Cabanelas y con 90 km en el cuerpo… Es puerto fijo.
-Esto no es nada.
Y así hasta Beariz donde el Presi me dió un garbeo turístico con pequeñas rampas de esas que amargan a Dios para completar la ruta –afirmaba-.
-Cagoenros!
A estas alturas de la ruta yo ya iba roto, casi sin desayunar, no sabía por donde iba, me tomé un gel de glucosa para recuperar, y lo cierto es que esas “mierdas” funcionan. Desde Beariz descenso hasta O Carballiño sin mayores contratiempos que los conocidos por casi todos. Algún repecho, pero realmente 25 km sin mayor novedad.

Resultado:
Ruta complicada, más que complicada, exigente, tanto para mi como para el Presi ; Esto es,… si queréis venir, ENTRENAD! 2300 METROS DE DESNIVEL ACUMULADO POSITIVO!! Tened en cuenta que son solo 101 km aproximadamente y que hablo de desnivel positivo, SU-BI-DA.